Yeti

De koplampen van de Yeti lopen over in de flank van de auto. Hiernaast zijn ronde lampen met geïntegreerde dagrijverlichting en mistlampen geplaatst. De Yeti kan worden uitgerust met Bi Xenon- koplampen die meedraaien in bochten en mistlampen met Corner-functie.

De optioneel aanwezige dubbele bodem in de kofferbak en het bagagerailsysteem zorgen voor een verrassend grote, flexibel te gebruiken bergruimte. Wat je ook mee wilt nemen, de Yeti heeft er plaats voor.

Autorijden krijgt in de Yeti een totaal nieuwe dimensie. Het elektrisch bedienbare panoramische glazen dak creëert een grote open ruimte boven je hoofd. De ruime lichtinval brengt daarnaast interieur en exterieur vloeiend samen.

Als je de Yeti regelmatig deelt met familieleden of anderen, is de elektrisch verstelbare bestuurstoel ideaal. Het geïntegreerde geheugen onthoudt tot aan 3 verschillende zitposities (en de stand van de buitenspiegels). Je zit dus altijd prettig.

De Yeti staat op het onderstel van de Škoda Octavia. Samen met een bodemvrijheid van 180 mm en de vierde generatie Haldex-koppeling ben je zo verzekerd van uitstekende rijkwaliteiten, zowel on- als offroad. De Yeti's met vierwielaandrijving zijn bovendien leverbaar met een Off-road knop voor veilig rijplezier in ruiger terrein.

Met de handige parkeerassistent kan de Yeti zichzelf in een parkeervak manoeuvreren dat zo lang is als de auto zelf, plus 80 cm. Je hoeft alleen de snelheid te reguleren. De instructies van de parkeerassistent worden getoond op het MaxiDot-display.

De Yeti biedt heel veel flexibiliteit en ruimte. De VarioFlex-achterbank heeft 3 losse achterzittingen die onafhankelijk van elkaar verschoven, neergeklapt of uitgenomen kunnen worden. Daarnaast kan de middelste stoel achter ook als middenarmsteun met tafelfunctie worden gebruikt.

De Yeti is los! De Yeti combineert het DNA van een terreinauto met de eigenzinnigheid van Skoda. Tussen de overbemeten en benzineverslindende SUV's die vooral zijn gemaakt om anderen imponeren, is de Yeti een verademing. Deze Škoda is op veel punten slimmer dan de rest. Met name de 1.2 TSI-motor maakt de Yeti tot een heerlijk presterende auto die wel spaarzaam met brandstof omgaat.

Lees verder

 
Škoda zet met de Yeti zijn eerste SUV op de weg. En niet alleen daar, want we probeerden de Yeti ook nog even buiten de gebaande paden tijdens onze eerste kennismaking

Start video

Op verjaardagsfeestjes is men het erover eens: Škoda mag er best zijn. Goede kwaliteit, degelijkheid, nette prijzen, soms zelfs auto’s die opwindender zijn dan van moeder Volkswagen. De Yeti – een midi-SUV - is multifunctioneel. Rijden doet-ie als een trein, alleen dan fijner... Lees verder