Front Assist is een veiligheidssysteem dat waarschuwt voor dreigende botsingen. Wordt een aanrijding onvermijdelijk, dan remt het systeem automatisch af om de gevolgen te beperken. Het voert ook een noodstop uit wanneer een voetganger of fietser de weg oversteekt. Daarnaast detecteert het systeem voetgangers en fietsers die in dezelfde richting bewegen en past hetzelfde waarschuwings- en remproces toe als bij voorliggers.

In kritieke situaties waarbij de bestuurder door stuurbewegingen een uitwijkmanoeuvre aangeeft, grijpt Collision Avoidance Assist gericht in op het stuur om het gemakkelijker te maken om rond het obstakel te manoeuvreren.

Turn Assist, onderdeel van Front Assist, is ontworpen om tegenliggers te detecteren bij een linkerbocht (bij linksgestuurde modellen), bijvoorbeeld op een kruispunt. Bij direct gevaar remt het systeem de auto volledig af en activeert het een waarschuwingssignaal.

Dankzij de radarsensoren achter detecteert Side Assist voertuigen die van achteren naderen of zich in de dode hoek van de auto bevinden. De bestuurder wordt gewaarschuwd via een LED-signaal aan de binnenkant van de buitenspiegel. Side Assist kan voertuigen tot 70 meter afstand detecteren en waarschuwt zo ook effectief voor gevaarlijke situaties op snelwegen en wegen met gescheiden rijrichtingen.

Exit Warning is een aanvullende functie van Side Assist. Het systeem waarschuwt de bestuurder en passagiers met visuele en geluidssignalen wanneer het openen van een deur of het uitrijden uit een parallelle parkeerplaats kan leiden tot een botsing met een voertuig, fietser, elektrische scooter of jogger. Exit Warning gebruikt de radarsensoren van Side Assist achter en controleert de zone achter en naast de auto tot 35 meter.

Het systeem spant de veiligheidsgordels vooraan strakker aan bij dreigende botsingen of instabiele rijomstandigheden. Het werkt ook samen met het ESC-systeem om de zijruiten bijna volledig te sluiten, zodat er bij een ongeval geen voorwerpen van buiten in de auto komen. Het systeem gebruikt de radarsensoren voor- en achteraan.

Wanneer de Octavia Combi bij een ongeval betrokken raakt en de airbags ontplooien, kan de auto nog in beweging blijven en een tweede botsing veroorzaken. Om dit te voorkomen, brengt de anti-multicrashfunctie de auto automatisch tot stilstand.

Dit systeem houdt het rijgedrag van de bestuurder in de gaten en beoordeelt vermoeidheid op basis van gegevens van verschillende systemen in de auto. Vanaf 65 km/u detecteert het afwijkend rijgedrag en evalueert continu of de bestuurder nog fit is om te rijden. Bij vermoeidheid klinkt een waarschuwingstoon en verschijnt er een melding in de Virtual Cockpit.